1)首先：
飛機維修工程師分為機身和航空電子設備，有 a，b 和 c 執照。
A類為技工執照，虛擬伺服器分為A1, A2,A3,A4四種。
B類為航線進行維修技術工程師執照，
機身裏又分為B1.1, B1.2,B1.3(helicopter tubine),B1.4四種。
航電只有B2執照。
未經過專業培訓發展需要五年以上飛機維修管理相關的工作生活經驗和通過民航局基礎功能模塊的考試才能申請執照。
C 類是基礎維修工程師執照，飛機維修課程包括 b1和 b2的授權。要持有 B1或B2執照三年以上才可以申請。
2)基本工作
飛機進行維修工程師主要問題負責監督檢查飛機各組成一個部分、裝備、零件的齊全;負責飛機的維修管理工作，確保航行安全飛機維修人員專業發展具有很強的行業特殊性。就業門檻高，人員待遇好。
一般要求飛機維修或相關機電專業大專以上學曆。
要持有CAAC飛機維修基礎執照， 並且要有飛機維護工作經驗。
此外具備根底執照及相應機型受權者則為用人單位優先思索。
機務質量高、保障能力強的安全技術人員。
航空公司機務維修人員大部份招考大學機械、機電、電子、航空等類畢業的學生。
新進入員在公司服務二年後，會要求參加民航局所設的地面機械員考試，通過考試，取得執照也是機務維修人員升遷、考核、加薪的一個重要依據。
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